結構長い間、手を入れてなかったヘッドパーツのメンテナンスをしました。
もっと前から気にはなっていたんですが、富士ヒルクライムは雨の可能性が高いので、終わってからメンテナンスしようと思ってたんです(言い訳？😅)。
まぁ、ちゃんとした作業台を持ってないのと、ステムとかブレーキとか外さないとやりづらいってのも有るんですけどね〜😛。
分解
では分解して行きまーす。
ステムの２本のボルトは、いきなり緩め切ってしまわない様に。上と下を交互に少しづつ緩めた方が良いと思います。
どちらか一方だけを緩め切ってしまうと、残った方のボルトに結構な力が掛かってるんで、嫌な感じがするだけですけどね。
私のエモンダは、この状態でもフォークは抜けて来ません。ヘッドパーツの上側のカバー(写真でFSAと書いてある部品)がコラムを押さえてるんです。
機種によって構造が違うと思いますので、ステムを抜く時には、フォークが抜け落ちてしまわない様、手で押さえておきましょう。
クリーニングとグリスアップ
ではお掃除をして行きましょうー♪。
組み立て
後は元通り組み合わせて行きます。ベアリングと接触する所には、薄くテフロングリスを塗っておきます。
トップキャップは、一旦締めてフォークを左右にまわしてから緩める作業を、数回繰り返してから、締め加減を決めます。組み立てのなじみを出す感じです。
後はホイールを取り付けて、ハンドルの向きを合わせてステムを締め付けます。
フロントブレーキも取り付けます。ボルトを緩めた状態で手で押さえておいて、レバーを握ってセンター出しをします。ホイール回して擦って無い事と左右のパッドの隙間がほぼ均等になってる事を確認して完成です。
後半の洗浄とグリスアップは、手がベトベトなんで写真撮れてません。分かりづらくなって、ごめんなさい。
ヘッドパーツのメンテナンスは頻度は少なくて十分だと思いますが、緩みとかは時々チェックした方が良いパーツです。皆さんも一度見てみてはいかがですか。
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