ようやく涼しくなってきたので、ライド再開したいと思い携帯品のチェックをしておきました。
もともとは完全チューブレス（シーラントレス）で運用してきましたが、状況は変わってきていますので、携帯品も変更しています。
大きな変化はマクハル
タイヤをパナレーサー アジリストのチューブレスレディに交換しました。
シーラントをホイール内に入れない完全チューブレスから、マクハルを施行したチューブレスレディの運用への変更でした。
今の携帯品
ツールケースは相変わらずR250。
アールニーゴーマル(R250)
￥2,442（2024/11/15 11:06時点）
開けると中は結構一杯一杯(^^)
上側には、チューブ、携帯ポンプ、ビニール手袋
LAND CAST
￥2,640（2024/11/15 11:06時点）
下側には工具類ほか色々
パンク修理キット、タイヤレバー３本、携帯工具、予備ディレイラーハンガー、バルブコア外し、細いドライバー➕と➖、ONE PACK（マクハル修理キット）
タイヤレバーが３本に増えてる？記憶にないけど、ケースに入るのでまあ良いか〜(^_-)
小さいドライバーはSTIとかで使うから増えてるのよね
『ライド中のプチトラブル、STI』
先日の三ヶ根山ライドでの出来事です。見通しの良い直線道路を、気持ち良く＆珍しく30km/h程で走行中にそれは起きました。路面の乱れを拾ってハンドルが、ガタガタ…
ameblo.jp
まだ使ってない ONE PACK
タイヤをパナレーサー アジリストのチューブレスレディに交換してから、未だパンクしていません。
殆ど実走していないって言うのが理由なんで、良い様な悪い様な・・・
マクハル施行して、専用の修理キットのONE PACKも買ったのに、未だ出番なし。
ノーブランド品
￥6,285（2024/11/15 11:06時点）
まぁパンクは嫌なんで、しないで済めば良い事なんですけどね(^^)
要らなくなった物
代わりに要らなくなった物は、シーラントです。
No Tube のシーラントを携帯していましたが、出番は全く無くなってしましました。
２本残ってるんですが、保存期間ってあるんでしたっけ？（１本は使いかけだし）
もっと身軽にしようかとも思ったんですが、とりあえずこのままで行く事にしてます。
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