プレスフィットのBB86規格で、TNIのBBを使っていてました
富士ヒルでの大雨ダウンヒル後にベアリング交換したんだった
富士ヒルで大雨走行したバイクの整備。浸水＋砂利の侵入で酷い事に
先日参加した富士ヒルクライム。５合目から戻るダウンヒルで土砂降りに会い、全身水浸しになったのですが、当然バイクも同じ様に水浸しになっちゃいました（いや、後輪からの水の巻き上げ分、バイクの方が更に浴びて…
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このTNIのBBがパキッと割れていましたΣ（ﾟдﾟlll）
ライドするのには目立った支障は起きてはいないのですが、交換することにしました。
いろいろとググって見て、お値段お手頃だったトーケンのBBに交換です
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シマノ製も考えたんですが、外せなくなる(破壊して外すしかない)ので、やめておきました（もしかすると改良されてるかも）
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いつもの専用工具でサクッと取り替えます
同じ工具は、もう販売してないみたい。近いものはこんな感じかな
Amazon | LOL-FUN バイクボトムブラケット取り付けおよび取り外しツールセット、BB86 BB30、BB91、BB92 PF30用ベアリングプレスツール、耐久性のあるプレスインツール取り付け取り外しツール, ブラック | LOL-FUN | 工具(単品)
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詳しい作業は、過去記事を見てね
クランク取り外し、プレスフィットBB86分解組付、定期メンテナンス
TREK EMONDA ALR5 DISKのBB(ボトムブラケット)は、プレスフィット(圧入)式のBB86規格なんです。プレスフィットBBは、メンテナンス性が悪いので、異音が発生すると即交換とかって聞…
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交換後、特に変わった印象はなし。割れてた心配がなくなってよかったって感じ
セラミックベアリングじゃなくても十分かな〜(^^)
そろそろ経年劣化で、色々壊れてきそうで怖い今日この頃です(^^;;
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