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メンテナンス

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IRC X-GUARD TUBELESS スローパンク完結、諦め編(続編追記あり)

完全なチューブレス(シーラント使わない)を目指して色々やっていたIRC X-GUARDですが、スローパンクが治らないどころか、漏れ箇所が増えていく事態に陥り、もう諦めモードです。最初はリアタイヤの貫通...
メンテナンス

ヘッドパーツの掃除とベアリングのグリスアップ

結構長い間、手を入れてなかったヘッドパーツのメンテナンスをしました。もっと前から気にはなっていたんですが、富士ヒルクライムは雨の可能性が高いので、終わってからメンテナンスしようと思ってたんです(言い訳...
メンテナンス

SPDペダル、クランクブラザーズCANDY2のグリスアップメンテナンス

エモンダALR5のペダルには、クランクブラザーズのCANDY2、そうですMTB用のSPDを使ってるんです。樹脂ブッシュからニードルベアリングに交換改造もしてまして、チェックを兼ねてメンテ&グリスアップ...
メンテナンス

フルクラム レーシング5 DBの注意点とフリーのメンテナンス

トレック エモンダで使ってるホイールは、アルミリムのフルクラム レーシング5 ディスク仕様です。2019年9月に海外通販のwiggleで購入した物です。フルクラム(カンパも)リアホイールの注意点リアの...
パーツ

IRC FORMULA PRO TUBELESS X-GUARD前輪のリムテープ密着と後輪のスローパンクの処置

先日の三河湾スカイラインへのライド後に、前輪の改善と後輪の処置を行いました。前輪のリムテープの圧着チューブを入れて4日程放置しました。リムテープが圧着されたのを確認して、チューブレスへ戻します😃。チュ...
メンテナンス

ロードバイクのディスクブレーキの掃除とチェック

先日のチェーン洗浄の時に、ディスクローターに洗浄液(オイル混じり)を振り撒いてしましました。このままではブレーキ効かないなんて事になって、とんでもない事になりかねませんので、きちんとお掃除をしておきま...
メンテナンス

ロードバイクのチェーン洗浄メンテナンス、チェーン洗浄器編

TREK EMONDA ALR5 DISKのチェーンは、Dura-aceグレードのCN-HG901 11Sを使ってます。今年の3月に交換したばっかりなんですが、ライドの度にウェスで拭き掃除と2回に一回...
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IRC FORMULA PRO TUBELESS X-Guard正式パンク修理-2

タイヤの修理が出来ましたので、ホイール(フルクラム レーシング5DB)への装着と確認をして行きます。前回のタイヤのパンク修理はこちらから⇧、パッチ貼りましたよ。⇧チューブ入れて6barキープ、リムテー...
パーツ

IRC FORMULA PRO TUBELESS X-Guard正式パンク修理

先日ライド中にパンクしたIRCチューブレスタイヤ、ライド中の応急処置のままでしたんで、正式に修理します。あぁ悲し〜出先での応急処置は、いい環境での作業とは言えないので、そのままだと、エアモレがちゃんと...
パーツ

予備チューブの携帯方法の一例、うまい折りたたみ方法とは

ロードバイクのライド中で最も多いトラブルはパンクですよね🤣チューブラーを使っている方以外は、ほぼ予備チューブを持って走っていると思います。クリンチャー(チューブド)の方は必須と言っても良いと思いますし...
メンテナンス

クランク取り外し、プレスフィットBB86分解組付、定期メンテナンス

TREK EMONDA ALR5 DISKのBB(ボトムブラケット)は、プレスフィット(圧入)式のBB86規格なんです。プレスフィットBBは、メンテナンス性が悪いので、異音が発生すると即交換とかって聞...
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