リアのスプロケットを変えてみた。負荷を上げてトレーニング的な事をしてみようかと。

STRAVAの過去の記録を見ていて、気がついた事がありまして。

ヒルクライムでの記録の上位が、２０１９年から２０２０年前半に固まってて、その後はベストよりもちょっと低い所止まり程度なんです（三ヶ根山のベストも２０１９年１１月）。

（１９分台なんで決して速くはないんですけど、これがベストなんです(^_^)）

今のリアのスプロケットは、アルテグラの11ー30Tを使ってるんですが、これを買ったのが、ちょうど２０２０年の春先だったので、交換した頃から記録が伸びてないって事なのかな〜っと。

元々のオリジナルのスプロケットは、105グレードの11ー28Tが付いていたんですが、ヒルクライムで出来るだけ楽に登れる様にしたくて、11ー30Tへ変更したんです（しんどいのは嫌いなんで）。

楽に登りたい⇨楽なギアを使う⇨スピードが落ちる⇨体は楽だがタイムは遅くなる　っていう構図なのかな〜（ ; ; ）。

ただの加齢（老化）のせいっていう可能性は大いにあるんですが、スプロケットを元に戻してみようと思い交換してみました（１０５のスプロケットは取ってあったので０円です）。

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今のスプロケットはアルテグラ、ライド直後の写真なんで汚いのはご容赦を(^_-)。

これを１０５の１１−２８Tへ交換します。右が１０５です。

ロックリングのスペーサーが千切れかけていたので、新品に交換しました。

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スプロケットの交換自体はいつも通りの作業でサクッと終了。

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交換後に三ヶ根山を走ってみましたが、速くなるわけもなく・・・（当たり前ですよね）。

おまけに途中で足がピキーンって攣っちゃう始末。今まで楽をしすぎたツケなんでしょうね〜。この仕様で暫くトレーニングしてみます。