先日のチェーンとフロントチェーンリングの掃除の続きです。
フロントディレイラー
リアタイアからの砂利とかの巻き上げを、もろに被ってしまう位置にあるので、結構ジャリジャリになっちゃってます。
ウルトラフォーミングクリーナーとパーツクリーナーで汚れを落とします。
この時、周りに汚れを撒き散らさない様に、ディレイラーの周りをウエスで囲う様にして作業してます。
細いブラシ（ハケ）とかを使って擦ってやると、より汚れが落ち易いです。
綺麗になったら、水置換の潤滑オイルをスプレーして、ざっと拭き取っておきます(AZのKM-001を使ってます)。
写真撮り忘れたので、完成形です。
リアディレイラー
基本はフロントディレイラーと同じです。
注意するのは、リアのブレーキが近くにあるので、洗浄液とか汚れとかオイルが飛び散って、ローターやパッドに付かない様にする事を気にして作業します。
こちらも完成形です。
ブレーキローター
真面目にホイールから外して掃除しました。
サクッと取り外して、
台所洗剤をブラシでジャブジャブ洗います。
綺麗になりました。
あとはホイールに元通り組み付けておきます（前後共に同じ作業します）。
スプロケット
スプロケットもホイールから外して掃除します。
一体式の物の方が使い易いかも・・・（随分前にシマノ製TL-LR15を買ってモンキーで回して使ってますが、慣れないとチョット不安定かも・・・です）
BIKE HAND(バイクハンド) YC-501A/YC-126-2A SET シマノ(ロックリング)スプロケット 取り付け/取り外しセット
外したスプロケットを、ウルトラフォーミングクリーナーとパーツクリーナーで綺麗に掃除します。
綺麗になったらホイールに元通り組み立てます。
スペーサーを入れる位置を間違わない様に。
ロックリングの締め付けトルクは、３０〜５０Nmです。結構ぎゅっと締める感じですが、体重を掛ける程では無く、手でギョッと固定する位にしてます（心配な方はトルクレンチを使って確認した方が良いと思います）。
チェーン取り付けと注油
お預けだったチェーンの注油をします。
ミッシングリンクで繋いで、Muc-Off C3セラミックチェーンルブ ウェットを注油しました。
チョット甘い感じの匂いで油臭くなくで良い感じd(^_^o)
おまけのフレーム
水と洗剤で洗うのが良いのでしょうが、正直あんまり水をかけたく無いので、フクピカで掃除しました。
BBとかヘッドパーツとかに水が入るのが嫌なんで、結構フクピカを愛用してます。
まとめ
バイクが綺麗になると気持ちがいいですね〜(^.^)
ゴールデンウィークで使った汚れを落として、綺麗になってサッパリしました。
みなさんもお掃除頑張ってみてください。
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