ようやくセットアップ完了したULTEGRA カーボンホイールで実走して来ました。
素人のへっぽこロード乗りですが、その感想などをご報告。
楽チンなホイール
するする〜っと楽に進める感じです。
同じ位のスピードでも、楽に進んで行ける感じです。
特に向かい風の時が、すごく楽に感じます。これがエアロ効果ってやつなんですかね。
速くなったとか、ギア一枚軽くなったとかはよく分かってませんけどね😅。
エンジンがポンコツなんで、低燃費化が出来て嬉しい限り😊。
乗り心地が凄くいい
路面の凸凹からの振動とかガタ付きとかがとっても少なくなって、滑らかにすい〜っと進む感じです。
カーボンリムのおかげなのでしょうね〜。
今まではガタガタでとっ散らかって、上手く走れなかった様な凸凹のある路面の所でも、それなりに踏んで走れる様になった感じです😁。
やっぱりカッコ良い
交換前(ちょっと前の写真なんで、フロントのローターか大きい)。
交換後、カッコ良いですよね〜。
リムハイト36mmなんで、ディープリム程の存在感は無いですが、どっしり重厚感が増しました。
もう少し主張するデザインでも良いと思うんですけどね〜(ちょっと地味で寂しい感じ)😎。
チューブレスのスローパンクが直った
あんなに苦労したスローパンクが、直っちゃいました。
チューブレスレディのホイールに問題があったみたい？ですね。
ちょっとだけ軽くなった
交換前
交換後
車体のトータル重量で100gも変わって無いですが、走った感じは凄く変わりました。
重さでは無い何かがあるのでしょう、何がっ？て言うのは良くわかりませんけどね〜😂。
同じルートを走った違い
赤橋からリンクス、その後の緩い登りのルートで比べて見ました。
ビミョーな違いですが、ちょっとだけ速くなってます。
加えて、走った後のしんどさが全く違ってました、楽チンなんです〜。
頑張ればもっと速く走れる、かも知れない？やる気さえ出せればね！？・・・。
マイペースで楽しいのが一番❗️うんうん😎。
セグメントも幾つか良くなってました。
一番じゃ無いのはご愛嬌😅。
タイヤの幅が広くなった
効果の程は不明ですけど、結構変わってたんで、測ってみました。
交換前、細くなったって書いた記憶が・・・
交換後
リム内幅が、17mmから21mmへ変わった事でタイヤ幅が広くなって、コーナーとかでの安定感が増しそうですね〜(まだ実感はないんですけど)😅。
まとめ
見た目カッコ良くて、楽にスイスイ走れる様になって、大満足です。
しばらくはウキウキライドが楽しめそうです😁。
お財布の軽量化がMAXに達してるので、物欲は当面封印ですけどね😂。
まだ、ヒルクライムでは試して無いんで、そのうち行ってみたいと思います。
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